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ミドルクラスミニバンに迫る「高級化」と「電動化」の波
対馬モーターサービスのkawatmsです。家族でのドライブや日々の送迎に欠かせないミニバン、皆さんどんな車種に乗られていますか？2026年に向けて、国産ミニバンの定番である日産「セレナ」が2025年12月18日にマイナーチェンジを発表し、2026年2月中旬から発売されました。
今回特に注目されているのが、最上級グレードである「e-POWER LUXION（ルキシオン）」です。全長4.7mの扱いやすいボディでありながら、斬新なデザインと専用の豪華内装、豊富な設定カラーをまとっています。レクサス「LM」やトヨタ「アルファード・ヴェルファイア」といった大型・高級ミニバンが人気を集める中、日常の取り回しが良いミドルクラスにも「上質さ」を求めるニーズが高まっているんですよね。
また、国産車ではありませんが、「ジャパンモビリティショー2025」では韓国・起亜（KIA）のBEV（電気自動車）「PV5」も話題になりました。ノアやヴォクシーと同等のサイズ感ながら、観音開きドア仕様や異なるボディタイプが選べるなど、世界のミニバン市場でも新しいアプローチが次々と登場しています。日本でも、ミドルクラスミニバンは「高級化」と「電動化」へ確実にシフトしています。
整備士目線で見るe-POWER（電動化）の意外な落とし穴
うちのお客様でもe-POWERに乗られている方が多いですが、整備の現場で見ていると、電動系ならではの特徴があります。それは「ブレーキパッドが思いのほか減らない」ことです。
アクセルを戻すとモーターの回生ブレーキが強く効くため、物理的なブレーキパッドの消耗が少なく、お財布には優しい構造です。しかし、実はここに落とし穴があります。使われない期間が長くなることで、ブレーキキャリパー周りに「サビや固着」が発生しやすくなるんです。特に冬場に塩カル（融雪剤）が撒かれる地域や、潮風が吹く海沿いの地域では顕著です。
車検の時に「パッドの残量は十分だから大丈夫」と思わず、ブレーキの動きに渋さがないか、しっかり分解・清掃・給油してもらうように工場にお願いするのが、長く安全に乗るコツです。
豪華内装を綺麗に保つには？
もう一つ、「LUXION」のような専用の豪華仕様や上質な素材を使った内装についてです。
ミニバンはやはりファミリー層がメイン。子どもがお菓子やジュースをこぼしたり、靴のままシートを蹴ってしまったりするのは日常茶飯事ですよね。ファブリック（布地）シートよりも、上質な素材のシートはシミ取りなどの専用ルームクリーニングに神経を使いますし、工賃も割高になりがちです。
新車購入のタイミングで、シート専用のコーティングを施工しておくか、カー用品店で買える撥水スプレー等で事前に対策をしておくのがオススメです。汚れが染み込む前にサッと拭き取れる環境を作っておくことが、新車時の美しい内装を維持する最大の防御になります。
まとめ
最新のミニバンは、使い勝手だけでなく上質さや環境性能も大きく進化しています。日産セレナ「e-POWER LUXION」のような車両は、所有する満足度が高い一方で、特有のブレーキ周りのメンテナンスや内装の汚れ防止など、少し視点を変えたケアが必要です。車検や定期点検の際は、ぜひ行きつけの整備工場で今の車の状態を相談してみてください。