※本記事にはアフィリエイト広告（プロモーション）が含まれます。
こんにちは。対馬で自動車整備工場を営んでいる『対馬モーターサービス』の整備士です。車検の時期が近づくと、「また大きな出費が来るな…」とため息をついてしまう方も多いのではないでしょうか。
今回は、2026年4月から予定されている車検費用の改定（印紙代の値上げ）のニュースとともに、車検費用の見方について現場の整備士目線でわかりやすくお話しします。
2026年4月から「印紙代」が値上がりします
まずはニュースのおさらいです。2026年4月から、車検時に支払う法定費用のうち「印紙代」が改定されることになりました。
具体的には以下のように、普通車・軽自動車ともに数百円程度の負担増となります。
- OSS（ワンストップサービス）申請の場合：現行の1,600円から1,850円へ（+250円）
- 普通車・指定工場/窓口申請の場合：現行の1,800円から2,100円へ（+300円）
- 普通車・認証工場/持込の場合：現行の2,300円から2,600円へ（+300円）
- 軽自動車・窓口申請の場合：現行の2,200円から2,500円へ（+300円）
「たかが数百円」と思うかもしれませんが、こうした法定費用の細かな積み重ねが車検費用の総額を押し上げている面もあります。
車検費用は「3つの層」でできている
車検前にお店から見積もりをもらったとき、合計金額だけを見て「高い！」と感じることはありませんか？実は、車検の費用は大きく分けて3つの要素で構成されています。
- 法定費用（自賠責保険料、重量税、印紙代）
- 車検基本料（点検料、検査料、代行手数料など）
- 整備費用（部品代、交換工賃など）
このうち、「法定費用」はどこで車検を受けても同じ金額がかかる税金や保険です（今回の印紙代を含む）。つまり、値引きはできません。 お店によって差が出るのは「車検基本料」と、車の状態によって変動する「整備費用」の部分になります。
整備の現場から：見積もりは「必須」と「予防」を分けよう
うちの工場でも、お客様に車検の見積もりをお渡しした際に「トータルの金額だけ見て高いと言われる」ことはよくあるんですよね。正直なところ、現場の整備士も予算の都合でお客様が推奨項目を削られることには慣れています。
私たちがお渡しする見積もりの中には、今すぐ交換しないと車検に通らない「必須項目」と、次の車検まで安心して乗ってもらうための「予防整備（推奨項目）」が混ざっています。
ご予算が厳しいときは、遠慮せずに「車検を通すために絶対に必須の項目と、後日でもいい項目を教えてください」と伝えてみてください。 現場の人間としては、「今回は必須の項目だけお願いして、残りは半年後のオイル交換の時にまた見てもらいましょうか」といった理知的な意思表示をしていただいた方が、長期的なお付き合いがしやすいと感じています。
お店選びは「会話ができるか」が大切
感情論や「他のお客様も皆さんやってますよ」という言葉だけで過剰に部品交換を勧めてくる業者もいるかもしれません。しかし、本当に良い整備工場は、お客様の車の乗り方（対馬のような島内でちょこちょこ乗るだけなのか、長距離通勤があるのか）やご予算に合わせて、何を今やるべきか一緒に考えてくれるはずです。
これから車検を迎える方は、見積書をもらったらまず「法定費用・基本料・整備費用」に分解して中身を見てみてください。そして、ご自身の予算と車の安全性を天秤にかけて、しっかり相談できる整備工場を見つけることが、最終的な家計防衛につながりますよ。
まとめ
2026年4月から車検時の印紙代が250円〜300円ほど値上がりします。どこでやっても減らせない法定費用がある一方で、車検の見積もりは「必須の整備」と「予防の整備」を見極めることでコントロールが可能です。信頼できる整備士としっかり相談して、納得のいく車検を受けてくださいね。